Гарантії

Гарантійні зобов’язання та сервісні центри.

1. ПРИЗНАЧЕННЯ БАТАРЕЇ

1.1 Батарея акумуляторна свинцево-кислотна стартерна номінальною напругою 12 В (далі по тексту - батарея) виготовлена відповідно до вимог ДСТУ ГОСТ 959-2006, технічних умов на батареї конкретного типу і призначена для запуску двигунів і живлення електроустаткування автотракторної техніки.

1.2 Батарея поставляється споживачам залита електролітом і заряджена, окрім певних позицій мотоциклетної групи). Щільність електроліту, що заливається, приведена до 25С, i так само, щільність електроліту зарядженої батареї має бути 1.28 /- 0,01 г/см3.

1.3 Батарей мають різну місткість, яка вимірюється в ампер годинах, вибираючи акумулятор уважно вивчите рекомендації заводу виробника. Покупець повністю несе відповідальність за неправильний вибір місткості акумулятора.

2 ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ

2.1. Суміш водню з повітрям вибухонебезпечна. КАТЕГОРИЧНО ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ курити поблизу батареї, користуватися відкритим вогнем, допускати іскроутворення та замикання клем різними інструментами. У суху погоду не слід наближатися до батареї протягом мінімум години після тривалої поїздки або під час заряджання за допомогою зарядного пристрою в одязі, що містить шерсть або синтетичні волокна , т.к. можливий розряд на батарею електростатичної електрики, накопиченої на тілі людини. Необхідно спочатку зняти заряд зі свого тіла (одягу), а також з корпусу батареї, короткочасно накривши її вологою тканиною. Тканина не торкається полюсних виводів батарей.

2.2. В акумуляторі знаходиться електроліт, який є агресивною рідиною, тому під час роботи з ним використовуйте захисні окуляри та рукавички. При попаданні його на відкриття ділянки тіла негайно рясно промийте їх водою та 10% розчином питної соди. За потреби зверніться за медичною допомогою.

2.3 Приєднання та від'єднання батареї повинно здійснюватися при непрацюючому двигуні та вимкнених споживачах струму (вимкненому зарядному пристрої). При встановленнi  спочатку приєднується позитивний плюс, та потiм негативний. Від'єднання батареї здійснюється у зворотній послідовності. ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ стукати по клемам та наконечникам кабелів при приєднанні та від'єднанні батареї, т.к. це може спричинити обрив електричного ланцюга.

2.4 Клеми проводів, що підводять, повинні бути щільно затиснуті на полюсних виводах батареї, а самі проводи послаблені.

3. ПІДГОТОВКА БАТАРЕЇ ДО РОБОТИ

3.1 Заряд батареї слід проводити в приміщенні, що добре провітрюється, струмом в амперах, не більше ніж 10% від номінальної ємності (наприклад: 6.0А при номінальній ємності батареї 60А/год). Найменший струм збільшує час заряду акумулятора, але збільшує термін служби батареї.

УВАГА! При досягненні напруги 14.4В на виводах батареї зарядний струм слід зменшити вдвічі і проводити заряд до досягнення сталості напруги та щільності електроліту (з урахуванням температури) протягом 10-ти, доки не настане інтенсивне газовиділення у всіх банках і щільність електроліту не досягне 1.27 -1.29 г/см3. Перевірка густини електроліту здійснюється ореометром, перевірка напруги – вольтметром.

3.2 Якщо конструкцією батареї передбачено встановлення індикатора зарядженості батареї та рівня електроліту, слід керуватися написами на етикетці з урахуванням наступних пояснень:

* ЗЕЛЕНИЙ З ЧЕРВОНИМ КРУЖКОМ У ЦЕНТРІ «Заряд у нормі» - батарея заряджена більш ніж на 65%. Рівень електроліту гаразд;

* БІЛИЙ З ЧЕРВОНИМ КРУЖКОМ У ЦЕНТРІ (батарею підзарядити) – батарея заряджена менш ніж на 65%, рівень електроліту в нормі. Батарея потребує додаткової стаціонарної підзарядки.

* ЧЕРВОНИЙ З ЧОРНИМ КРУЖКОМ У ЦЕНТРІ (терміново зарядити) – батарея заряджена на 50%. Рівень електроліту гаразд. Батарея потребує термінової додаткової зарядки або заміни;

3.3 При проведенні заряду НЕДОПУСКАЄТЬСЯ ПЕРЕГРІВ ЕЛЕКТРОЛІТУ вище 45 С. В іншому випадку слід перервати заряд і дати електроліту охолонути.

* Підвищена щільність коригується доливкою дистильованої води. У процесі коригування щільності та рівня електроліту батарею слід ставити на заряд тривалістю 30-40 хвилин при напрузі 15-16В для інтенсивного перемішування електроліту. Рівень електроліту слід коригувати з урахуванням викладеного у пункті 4.6. 4

ВИКОРИСТАННЯ ТА ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ БАТАРІВ

4.1 Батарея повинна бути укомплектована та надійно закріплена на транспортному засобі згідно з його посібником з експлуатації. Ненадійне кріплення батареї призводить до її механічного пошкодження, передчасного руйнування електродів та короткого замикання.

4.2 Перед підключенням контактних зон полюсних виводів батареї та клеми підводних проводів слід очистити від оксидів і змастити тонким шаром технічного вазеліну або спеціальним мастилом.

4.3 Батарею слід утримувати в чистоті. Пил і бруд з поверхні кришки і корпусу періодично видаляйте чистим ганчір'ям, змоченим слабким лужним (содовим) розчином, після чого поверхню кришки витирайте насухо. Особливу увагу слід звертати на чистоту газовідвідних отворів. Забруднення поверхні кришки веде до підвищеного саморозряду, а закупорка газовідвідних отворів – ймовірність вибуху або пошкодження батареї.

4.4 Пуск двигуна здійснюється при відключеній передачі або при стисненні зчеплення тривалістю не більше 5 секунд і з інтервалами між пусками не менше хвилини. Після 3-х спроб інтервал зростає до 3-х хвилин. При частіших випадках ненадійного запуску двигуна слід зарядити батарею і перевірити систему запуску двигуна. Багаторазові тривалі спроби безуспішного пуску двигуна призводять до глибокого розряду батареї.

4.5 НЕ ДОПУСКАЄТЬСЯ НЕ ДО ЗАРЯД АБО ПЕРЕЗАРЯД БАТАРЕЇ. Напруга підзарядки від генератора має бути в межах 13.9 – 14.6 В.

4.6 УВАГА! Під час експлуатації батареї рівень електроліту повинен перебувати в діапазоні між мінімальним та максимальним рівнями. Мінімальним (залежно від конструкції батареї) вважається рівень електроліту, що виступає над верхнім краєм сепаратора на висоту не менше 15мм або не менше 5 мм від полюсного містка (якщо місток знаходиться безпосередньо під горловиною заливки). Максимальний рівень електроліту обумовлений конструкцією батареї та зазначений відповідною відміткою на бічній поверхні. У разі відсутності маркування рівня електроліту максимальним рівнем вважатимуться висоту електроліту на 10мм вище мінімального, тобто. 25мм чи 15мм відповідно.

4.7 Батарею слід підтримувати у зарядженому стані. Не рідше ніж 1 раз на пів року перевіряти щільність електроліту та ставити акумулятор на зарядку. Зниження щільності електроліту нижче 1.25 г/см3 призводить до незворотної сульфатації та виходу батареї з ладу, а за негативних температур – до замерзання електроліту та руйнування батареї.

4.8 Користувачам автомобілів з механічним реле-регулятором напруги рекомендується регулярно (не рідше 1 разу на 3 місяці) перевіряти напругу бортової мережі. ЗВЕРТАЄМО ВАШУ УВАГУ, що при напрузі вище 14,6 В та високій температурі під копотного простору автомобіля відбувається перезаряд батареї та підвищена витрата води; при напрузі нижче 13.9В, частих пусках двигуна та нетривалих пробігах (особливо у зимовий час) можливий систематичний не дозаряд батареї.

5 ТРАНСПОРТУВАННЯ ТА ЗБЕРІГАННЯ

5.1 Транспортування батарей виробництва у критих транспортних засобах, що забезпечують захист їх від механічних пошкоджень та забруднення від потрапляння атмосферних опадів та прямих сонячних променів.

5.2 Батареї слід ставити для зберігання повністю зарядженими. Не рідше одного разу на місяць слід перевіряти щільність та рівень електроліту. У разі зменшення густини на 0.03 г/см3 і більше батареї слід зарядити згідно з п.п.3.3-3.5. Рівень електроліту слід коригувати дистильованою водою. Доливання електроліту не допускається.

НЕ ДОПУСКАЄТЬСЯ ЗБЕРІГАННЯ БАТАРЕЇ З РІВНЕМ ЕЛЕТРОЛІТУ НИЖЧЕ НОРМИ. НЕ ДОПУСКАЄТЬСЯ ЗБЕРІГАННЯ РОЗРІДЖЕНОЇ БАТАРЕЇ. Зберігати батареї рекомендується в неопалюваних прохолодних приміщеннях далеко від нагрівальних приладів.

6. ГАРАНТІЇ ВИГОТОВЦЯ.

6.1 При дотриманні правил експлуатації та справності електрообладнання автомобіля виробник гарантує нормальну роботу батареї протягом усього гарантійного строку та більше. Для автомобілів, що працюють у доставках, розвезеннях, таксі термін гарантії урізається в половину.

6.2 Якщо в процесі експлуатації під час гарантійного терміну відбувається відмова у роботі батареї, то покупець доставляє її в чистому вигляді, не зливаючи електроліт і не порушуючи цілісності маркування заводу-виробника до спеціалізованого сервісного центру для визначення причин відмови.

6.3 Протягом гарантійного терміну ви маєте право на обслуговування, яке включає: консультації з питань експлуатації та зарядки батареї, контроль стану батареї, коригування рівня електроліту та контроль напруги заряду батареї на автомобілі. При виявленні технологічного дефекту не пов'язаного з порушенням правил експлуатації, Сервісний центр зобов'язується зробити безкоштовний ремонт батареї, а у разі неремонто-придатності – її заміну. Якщо сервісний центр не має можливості зробити заміну на такий же акумулятор, він має право запропонувати аналог або повернути вартість. Питання дефектів, заміни або зняття батареї з гарантійного обслуговування у разі порушення правил експлуатації вирішуються лише фахівцями, уповноваженими на це виробником. У спірних випадках виробник залишає за собою право на експертизу батареї для виявлення причин несправності. Виробник не несе відповідальності за збитки, викликані недбалим та некваліфікованим поводженням з акумулятором. Розряджені батареї та відмови в роботі з цієї причини не можуть бути визнані дефектними.

6.4. При здачі незарядженого акумулятора за рекламацiєю заряд розряджених батарей здійснюється за рахунок клієнта.

7. ПОРЯДОК ПРЕД'ЯВЛЕННЯ РЕКЛАМАЦІЙ

7.1. У разі виявлення несправності батареї необхідно надати офіційному сервісному центру, гарантійний талон та автомобіль, на якому експлуатувалася батарея, або направити рекламацію на адресу підприємства-виробника з додатком гарантійного талона та письмової заяви, що містить суть претензії. Адресу та телефон сервісного центру можна уточнити у продавця.

7.2. Претензії не задовольняються у таких випадках: 7.2.1. Відсутні документи, необхідні для пред'явлення рекламації.

7.2.2. Маркування батареї не відповідає відомостям, зазначеним у гарантійному талоні.

7.2.3. Батарея механічно пошкоджена, піддавалася розтині чи ремонту.

7.2.4. Батарея експлуатувалася не закріпленою на транспортному засобі або погано закріпленою, що призвело до руйнування пластин або порушення герметичності корпусу батареї.

7.2.5. Батарея пред'явлена ​​зі злитим електролітом або рівнем електроліту нижче за норму.

7.2.6. Щільність електроліту зарядженої батареї (у двох або більше осередках) вище 1,31 г/см3.

7.2.7. Батарея розряджена, тобто. щільність електроліту нижче 1,20 г/см3 при температурі від 15°С до 20°С у трьох і більше осередках батареї.

7.2.8. На вентиляційних отворах пробок (при експлуатації понад 6 місяців) є темно-коричневий наліт, а в електроліті – наявність осаду темно-коричневого кольору, що свідчить про систематичне перезарядження батареї.

7.2.9. Наявність в електроліті непередбачуваних підприємством - виробником батареї хімічних речовин, у тому числі й різноманітних добавок.

7.2.10. Доливання не дистильованої або брудної води, що призводить до прискореного саморозряду батареї.

7.2.11. Засмічені вентиляційні отвори пробок.

7.2.12. Є несправність зарядного пристрою автомобіля.

7.2.13. Неправильно вибрано стартерну батарею для цього типу транспортного засобу.

7.2.14. Використання позаштатних (додаткових) споживачів електричної енергії, що спричиняє постійну розрядженість батареї і, як наслідок, передчасне зношування.

7.2.15. Наявність слідів оплавлення полюсних клем та моно блоку батареї, що свідчить про неякісний контакт клем з полюсними клемами батареї або коротке замикання.

7.2.16. Вибух батареї за відсутності обриву електричного кола.

8. ПОВЕРНЕННЯ РОБОЧОЇ БАТАРЕЇ ПРОДАВЦЮ

8.1. Протягом 14 днів з дня покупки ви можете повернути продавцю або обміняти вашу батарею якщо вона вам не підійшла або з якихось причин передумали її купувати. Для цього батарея повинна бути надана у належному товарному вигляді, із заводською упаковкою, і у вас обов'язково має бути висновок сервісного центру про працездатність цієї батареї, термін дії укладання 12 годин.

8.2. Батареї не приймаються якщо:

8.2.1. Вона ставилася на автомобіль, і на ній є сліди підключення на клемах

8.2.2. Втрачено гарантійний талон

8.2.3. На батареї є механічні дефекти

8.2.4. Відсутня експертиза офіційного сервісного центру.

9. УТИЛІЗАЦІЯ

9.1. Батарея, яка відпрацювала у встановлені терміни, з урахуванням її фактичного стану, підлягає утилізації на спеціалізованому підприємстві, що свідчить відповідний знак на етикетці.

На всі товари, придбані в нашому магазині, діє гарантія згідно зі встановленими виробником строками, а також право на повернення товару належної якості (тобто повністю робочого) та такого, що не був у вжитку, в первісному (товарному) вигляді та в повній комплектності протягом 14 днів відповідно до закону про захист прав споживачів.

Гарантія на акумулятори:

Акумулятори Varta, Bosch термін гарантії на легкову групу 12 місяці, на вантажну групу 12 місяців з моменту продажу, рекламації приймаються за місцем придбання, телефон зазначено в гарантійному талоні.

Акумулятори Westa, Forse термін гарантії на легкову групу 12 місяці, на вантажну групу 12 місяців з моменту продажу, рекламації приймаються за телефоном 223-41-31.

Акумулятори Mutlu термін гарантії на легкову групу 12 місяці, на вантажну групу 12 місяців з моменту продажу, рекламації приймаються за телефоном 067-171-87-22.

Акумулятори Magneti Marelli термін гарантії на легкову групу 12 місяці з моменту продажу, рекламації приймаються за місцем придбання, телефон зазначено в гарантійному талоні.

Акумулятори Hanza термін гарантії на легкову групу 12 місяці з моменту продажу, рекламації приймаються за місцем придбання, телефон зазначено в гарантійному талоні.

Акумулятори Tab термін гарантії на легкову групу 24 місяці, на вантажну групу 12 місяців з моменту продажу, рекламації приймаються за місцем придбання, телефон зазначено в гарантійному талоні

Акумулятори Topla, Vesna, термін гарантії на легкову групу 24 місяців, на вантажну групу 12 місяців з моменту продажу, рекламації приймаються за місцем придбання, телефон зазначено в гарантійному талоні.

Акумулятори Berga термін гарантії на легкову групу 12 місяці, на вантажну групу 12 місяців з моменту продажу, рекламації приймаються за телефоном 067-539-24-29.

Акумулятори Rocket термін гарантії на легкову групу 18 місяців, на вантажну групу 12 місяців з моменту продажу, рекламації приймаються за телефоном 044-390-50-55.

Аккумуляторы Иста Акумулятори Іста термін гарантії на легкову і та вантажну групу 24 місяці з моменту виробництва за умови обслуговування в офіційному сервісному центрі щопівроку, в іншому випадку гарантія 18 місяців, рекламації приймаються за телефоном 390-50-55.

Акумулятори A-Mega термін гарантії на легкову групу серії Ultra Plus 42 місяці, Ultra 36 місяців, Premium 30 місяців, Standart 24 місяці та на вантажну групу 24 місяці з моменту виробництва, адресу і телефон сервісного центру зазначено в гарантійному талоні.